中国石油网消息(记者赵极 通讯员杨志达)5月19日,记者从吉林石化获悉,公司首批由焦化蜡油调和的低硫船用燃料油,
经第三方分析检测,35项测试项目全部符合国家标准。这标志着吉林石化低硫船用燃料油攻关一次成功。
焦化蜡油是延迟焦化装置的产品油。焦化蜡油一般为二次加工装置的原料,但由于裂化性能较差,掺炼过多会影响催化裂化
装置产品分布和装置长周期安全平稳运行,为此焦化蜡油长期处于过剩状态。受疫情影响,一季度产品罐存处于高位。
面对物料平衡矛盾,吉林石化树牢全员市场思维,眼睛盯着市场看,行动围着效益转,3月份,迅速成立联合攻关小组。技
术人员从焦化蜡油性质出发,开展思想突破、工艺突破和技术突破,研讨焦化蜡油去向,让“包袱”变成“财富”。
经过反复论证,吉林石化技术人员决定将焦化蜡油用于调和生产低硫船用燃料油,并随即着手制定工艺流程优化方案和调和
比例方案。技术人员先后进行5次实验室调和实验,最终形成了工艺流程最优、焦蜡调和比例最高的方案。经测算,采用低成本
焦化蜡油调和,每吨低硫船用燃料油成本可下降70元。
吉林石化技术人员认真评估参与调和的减压渣油、精制柴油、焦化蜡油性质,并开展两次小调实验,避免因油品性质发生变
化导致调和油品不合格。同时,组织专班专人对大罐调和低硫船用燃料油持续跟踪管理,确保精准把控流量及调和比例。
在主题教育活动中,吉林石化进一步解放思想、转变观念,使焦化蜡油“身价”大涨。下一步,公司将继续瞄准生产经营实际,
大力开展经验总结和技术攻关,为装置安稳长满优运行、实现效益最大化创造条件。